Auf der gestrigen Presseveranstaltung des Regionalverbands Ruhrgebiet ging es um den Ausbau der Radwegeverbindungen im Ruhrgebiet. Angekündigt wurde eine Ausbau der bestehende RVR-Trassen von bislang 700 km um 150km auf dann 850km im Jahre 2015. Einen Schwerpunkt bildet die Vernetzung bestehender Radwege vorallem in Nord-Süd-Richtung. Ein Überblick:

• Rheinische Bahn (Essen)
  Radverbindung zwischen Essen, Mülheim und Duisburg auf der Trasse der Rheinschen Bahn
• Springorum Radweg (Bochum)
  Verbindung zwischen Bochum-Dahlhausen und dem dortigen Ruhrtalradweg über Weitmar mit der Bochumer Innenstadt
• Von Ruhr zur Ruhr, Tunnel Schee (Sprockhövel)
  Anbindung der Ruhr zur Ruhr-Route durch den Tunnel Schnee an die Nordtrasse Wuppertal
• Hoheward – Westerholt (Recklinghausen)
  Umbau der Zechenbahn der Zechen Ewald, Schlägel & Eisen und Westerholt
  Fertigstellung: 2013
• Gartenstadtweg (Dortmund)
  Nutzung der Trasse der Dortmunder Eisenbahn zwischen Westfalenhütte und Phoenixsee
  Fertigstellung: 2015

Weitere Informationen: Pressemitteilung RVR